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      關注快遞包裝循環利用

      2016-09-08

      前不久,郵政速遞物流等16家快遞公司聯合發布“綠色”宣言,推廣綠色快遞包裝,實現循環低碳環保。這是企業積極參與環保事業,走集約型發展道路的一個重要體現,看似是一個很大的題目,實際與我們的日常工作息息相關。

      據報道,目前我國的快遞業務量已達0.7億件/天,快遞包裝隨意丟棄的現象隨處可見,浪費驚人,包裝循環利用問題亟須引起社會關注。筆者曾當過基層郵政速遞物流企業負責人,發現快遞包裝近年來呈現這樣幾種趨勢:一是為防止內件丟失破損,包裝(如紙箱和內襯物)越來越結實;二是相當一部分電商賣家為提高形象,使用的是印有自身廣告的紙箱等包裝,這些包裝質量好,也可多次使用。但在日常工作中,攬投人員很少回收編織袋、紙箱包裝。筆者認為,如果基層單位注重及時回收利用編織袋、紙箱包裝,可以為企業省下不少的花銷。據報載,中通北京轉運中心,每天能回收近萬個編織袋,每個能為公司省下0.75元,一天下來就是7000多元。

      筆者還讀過一篇新聞,大意是重慶大學學生孔明星建立了自己的公益創業團隊,回收網購后的包裝紙箱。他設計了三種方式完成回收和再利用:第一種,在宿舍設立回收點,依據紙箱規格、完整度不同,賣家可自助兌換文具等小禮物。團隊回收后再銷售給商家。第二種,對一些擁有特殊包裝紙箱的電商,如凡客、唯品會等,由快遞公司將紙箱收回,再返回凡客、唯品會等進行再利用。第三種,在回收過程中,為每一個返回包裝箱的同學提供集點券,集點券可在校園超市和食堂“購買”實物。筆者認為,郵政速遞物流也可從中借鑒有益經驗。如與京東、唯品會等電商大賣家聯合,郵件投遞后將品相較好且用戶不要的紙箱帶回,返回電商賣家,從而獲得一定的收益。另外,也可以與孔明星這樣的創客團隊合作,收集自身寄遞需要的相應包裝。


      其實在日常工作中只要有心、隨手做環保的方面還有很多,比如車輛節油、車輛維修、設備耗材節約等,都值得我們探索。

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